投诉是一面镜子。作为国内最大的汽车质量投诉信息的收集平台，中国汽车质量网近年来累积的数万条车主投诉可以较为清晰地展现出一些品牌或者车企的质量可靠性状况。今天，我们就为大家推荐5款质量可靠的合资品牌SUV车型，它们分别是：2012款广汽丰田汉兰达、2012款东风本田CR-V、2013款上海通用别克昂科拉、2013款一汽奥迪Q3及2013款北京现代全新胜达。
2012款广汽丰田汉兰达：4大系统零投诉 舒适性上佳
品牌：广汽丰田
车型：中型SUV
车款：2012款
厂家指导价：24.88-42.98万元
2009年，汉兰达正式通过广汽丰田实行国产化，平台基于Lexus的RX300， 是国内首款定位于豪华型城市SUV的车型。2012年中旬，汉兰达改款车型上市，从参数上看依然秉承宽大舒适的风格不变，只是在外观及发动机型号上有所改变。
自2012年6月上市以来，2012款汉兰达已经过1年多的市场检验。自上市至今，中国汽车质量网只接到相关有效投诉6宗，相比于同期近12万辆的销量来看，投诉销量比为0.5/10000，可谓表现优异。
也正因如此，2012款汉兰达在2012年度中国汽车品质总评榜中获“品质杰出SUV合资品牌”奖项。从用户体验、媒体试驾等方面来看，汉兰达的燃油经济性及驾乘舒适性是其亮点。而从目前的投诉情况来看，汉兰达取得这样的成绩也是实至名归。在质量投诉的八大系统中，变速箱、转向系统、制动系统、轮胎四项，目前并未出现相关投诉。
在中国汽车质量网中，2012款广汽丰田汉兰达变速箱为零投诉。相比于其它品牌“铺天盖地”的变速箱投诉，汉兰达确实给人留下较为深刻的印象。据了解，广汽丰田汉兰达匹配有两个型号的变速箱： 2.7L的配备U760E 自动变速器，3.5L 的配备U151F自动变速器。这两款原装进口变速箱均来自丰田研发日本爱信精机制造。其特点为变速箱齿轮比设计更加密集，并带有智能控制功能及坡道逻辑控制系统。变速箱可根据驾驶习惯自动判断驾驶者意图，并根据轮速传感器信号计算出实际加速度与ECM中的参考进行比较。中国汽车质量网也曾对汉兰达2.7L车型进行试驾测试，车辆换挡平顺性，没有感受到换挡时所带来的冲击感。除此之外，汉兰达的转向系统及悬挂系统投诉同样为零，并未出现异响、漏油等质量问题。采用的EPS电动助力转向系统，相比于液压转向助力系统而言，减少了漏油、老化、助力泵故障等问题隐患，理论上提高了产品的耐用性。而转向的灵活轻便、底盘独立悬挂的偏软调校，都令汉兰达更偏向于轿车般的驾乘舒适感受。
编辑点评：在百名车主评新车调查中，车主为2009款汉兰达打出了平均88分的满意度评价（满分为100分）。2012款广汽丰田汉兰达在上市一年半的时间里，其产品质量也受到了市场的检验。综合投诉数据、用户口碑、媒体试驾多方面考虑，2012款广汽丰田汉兰达的驾乘舒适性感受，因产品质量可靠而表现突出。
2012款东风本田CR-V： 产品升级质量突出 底盘可靠性高
品牌：东风本田
车型：紧凑型SUV
车款：2012款
厂家指导价：19.38-26.28万元
东风本田CR-V是基于思域的技术平台开发的城市化SUV，自1998年登陆中国以来，因区别于主流SUV而成为特色车型，受到消费者的广泛关注，累计保有量超60万辆。2012年2月22日，2012款CR-V开始正式上市销售，在外观、内饰及配置方面都有较大变化。其中，发动机虽然沿用上一款同型号机型，但已经过重新调校；而变速箱则采用改良后的5挡自动变速箱。
自2012年2月上市至今，2012款东风本田CR-V销量已达32万余辆，市场认可度依然很高。而同期，中国汽车质量网接到相关有效投诉18宗，投诉销量比为0.6/10000，这样的成绩在中国汽车质量网投诉车型中属佼佼者。
在中国汽车质量网的“百名车主评新车”调查中，东风本田CR-V的综合得分达到了90分，表现优异。调查结果显示，有近8成的用户认为质量是CR-V最令其满意的一项，这实为难得，也真实的反映出CR-V的质量可靠。从目前的投诉情况来看，CR-V在质量投诉的八大系统中，转向系统并未出现相应投诉，而变速箱、轮胎、前后桥及悬挂系统中的投诉也是凤毛麟角。
在中国汽车质量网中，2012款东风本田CR-V的转向系统中未接到任何投诉。在2012款CR-V中，2.0L及2.4L车型的转向助力系统，均采用了EPS电动助力转向系统。之所以厂家摒弃了此前2.4L车型，所采用的机械液压式转向助力系统，并不是因其成本高。相反，EPS电动助力转向系统成本反而要更高一些，但EPS系统可以避免转向异响、漏油、老化等问题的出现。同时，EPS电动助力转向系统还可以使转向更为轻便灵活。除此之外，前后桥及悬挂系统的质量表现也较为突出，只收到1宗相关投诉。在底盘方面，厂家对2012款CR-V的底盘增加了更为全面的保护，底盘护板可以减少拖底对底盘的损伤。同时，CR-V采用了四轮独立悬挂系统，及双泵实时四驱系统。2012款CR-V的四驱装置称为“双泵实时四驱系统”，是靠一套双泵液压系统感知前后轮速度差，并推动一套多盘式机械装置实现四轮驱动模式的机械系统。由于这套系统较为成熟，所以并未出现大量投诉。据了解，2013款的本田CR-V的四驱系统已进行升级，采用了更为智能的E-DPS系统。在双泵基础上加入了电控机构，性能会有所增强，介入速度加快，后轮可以分配到50%的驱动力。
编辑点评：用户的使用感受不容忽视，在百名车主评新车中8成用户认为质量最为满意，投诉销量比也只有0.6/10000。而从厂家对于产品的不断升级中不难看出，东风本田对于CR-V的期望值很高，质量方面必然更为重视。综合投诉数据、百名车主评新车、产品升级等多方面考虑，2012款东风本田CR-V的底盘操控性能，因产品质量可靠而表现突出。
2013款上海通用别克昂科拉： 无用户反映质量差 安全配置高
品牌：上海通用别克
车型：小型SUV
车款：2013款
厂家指导价：14.99-19.69万元
自2012年10月份上市以来，由于上海通用别克昂科拉的市场定位，一直受到年轻消费者的关注。昂科拉填补了国内市场小型SUV领域空白，它是在Gamma II平台上开发的产品，雪佛兰爱唯欧以及进口车型斯帕克都出自于此。
自2012年10月上市，2013款上海通用别克昂科拉销量始终处在SUV排名的TOP20之内。经过1年多的市场检验，中国汽车质量网目前接到相关有效投诉8宗，相对于56928辆的销量来看，1.4/10000的投诉销量比相比6/10000的平均数据表现上佳。
在中国汽车质量网“百名车主评新车”调查中，上海通用别克昂科拉的综合得分为88分，有不俗表现。据调查结果显示，在受访的昂科拉用户中，没有一位用户认为昂科拉的质量差，认为质量好（包含非常好）的用户占到85%。从中国汽车质量网接到的投诉来看，离合器、转向系统、前后桥及悬挂系统3项投诉为零，发动机、轮胎、车身附件及电器部分各项也只接到过1宗投诉。
虽属于小型SUV，但据资料显示，别克昂科拉获得EURO-NCAP的五星评定。在主动安全配置方面，昂科拉除ABS防抱死系统、EBD刹车制动力分配系统和BAS制动力辅助系统外，还全系配备ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统与ROM翻滚感应系统，以提升动态操控的稳定性与安全性。被动安全方面，别克昂科拉车体结构采用“五环七纵”的笼形车身，在四大区域采用高强度钢材结构，并带有前后防撞梁及吸能盒。除安全性外，昂科拉在底盘操控方面的质量也表现不错，目前未收到相应投诉。 值得一提的是，昂科拉还配备了AWD智能四驱系统，采用电磁多片式离合器，TTD扭矩传递装置带有四种工作逻辑，提升了操控及通过性能。
编辑点评：在调查结果中，上海通用别克昂科拉的用户无一人认为质量差实属难得。不仅安全配置高，无相关投诉记录又提高了消费者对其产品的信任度。综合相关投诉数据、百名车主评新车调查、厂家相关参配等因素，2013款上海通用别克昂科拉虽属小型SUV，但凭借其质量可靠、投诉量低、安全配置齐全，成为合资品牌SUV的推荐车型。
2013款一汽奥迪Q3：6大系统零投诉 电器部分尤为难得
品牌：一汽奥迪
车型：紧凑型SUV
车款：2013款
厂家指导价：28.50-42.88万元
一汽奥迪Q3的上市，填补了一汽奥迪的产品空缺，成为奥迪SUV拥趸者的首选。奥迪Q3上市后被定位为紧凑型SUV，采用和大众途观相同的PQ35平台，但其实奥迪Q3严格意义上，还是一款偏向于Crossover跨界车。无论是SUV还是跨界车，上市7个月以来，销量达到32385辆的成绩还是充分证明了Q3存在的意义。
自2013年4月上市7个月以来，中国汽车质量网只收到相关有效投诉3宗，结合其销量一汽奥迪Q3的投诉销量比为0.9/10000。从目前的投诉量及投诉销量比来看，一汽奥迪Q3的质量表现上佳。一汽奥迪Q3在质量投诉的八大系统中，变速箱、转向系统、制动系统、轮胎、前后桥及悬挂系统、车身及附件电器6项中，目前均未收到相关投诉。由此可见，一汽奥迪Q3的整车质量表现较为稳定，尤其在车身及附件电器方面零投诉实为难得。
一汽奥迪Q3的电子设备及控制单元等配置，在同级别车中算是佼佼者。全车电路系统采用闭环控制模式，提高了各模块及线路间的自检能力。而车内众多的用电设备质量是否可靠，则在用户的使用中直接反映。奥迪一直以来都在细节处不惜工本，相比于其他品牌车型用电设备问题频出，“小毛病”不断的情况相比，一汽奥迪Q3在上市7个月间的零投诉，足以反映出其电气部分质量稳定性较高。
编辑点评：从目前中国汽车质量网收到的投诉情况看，车身附件及电器部分零投诉的车型可谓凤毛麟角。虽然一汽奥迪Q3上市时间并不长，但能有这样的表现实属不易。综合现有的投诉情况来看，一汽奥迪Q3整车质量稳定，车身附件及电器部分尤为难得。
2013款北京现代全新胜达： 5大系统零投诉 安全性突出
品牌：北京现代
车型：中型SUV
车款：2013款
厂家指导价：21.98-31.18万元
全新胜达是北京现代引入的第一款全尺寸豪华SUV车型，其原型车为韩国现代新胜达，主要目标市场为北美。在动力方面，全新胜达2.0T GDi采用全新的双涡管单涡轮增压技术；2.4L GDi采用自然吸气发动机的组合。在动力性能上全新胜达的优势较为明显。
自2012年底上市近一年时间，中国汽车质量网共收到相关投诉11宗，平均每月接到1宗投诉。结合其66805辆的销量来看，全新胜达的投诉销量比为1.6/10000，远低于6/10000的平均水平，可算名列前茅。
在中国汽车质量网的“百名车主评新车”调查中，北京现代全新胜达的综合得分为84分。调查结果显示，有7成余的用户认为全新胜达的质量令人满意。从目前的投诉情况来看，全新胜达在质量投诉的八大系统中，变速箱、离合器、转向系统、轮胎、前后桥及悬挂系统5项中，目前均未收到相关投诉。从这一点来看，全新胜达行驶系相关部件的质量可靠，值得肯定。
据了解，在Euro NCAP（欧洲新车碰撞测试协会）公布的2012年各级别碰撞安全测试中，公布了36款欧洲地区在售车型的具体测试成绩。其中，现代集团全新胜达（all new Santa Fe）在成年乘客碰撞保护、儿童乘客碰撞保护、行人碰撞保护以及安全辅助系统等四项主要测试中取得优异成绩，并最终获得五星评价，成为大型SUV级别的最佳安全车型。而在中国汽车质量网的相关投诉中，目前也尚未收到相关问题的投诉，从一个侧面得以佐证。作为一款SUV车型而言，很多消费者会更注重其安全性，车身结构强度是一方面，而主动安全配置质量可靠也是至关重要的。
编辑点评：在百名车主评新车的调查报告中，外形是全新胜达用户最为满意的，这一点不做过多评述，除此以外所占比例较高的便是全新胜达的安全性。综合投诉数据、百名车主评新车、车辆参配等多方面考虑，2013款北京现代全新胜达的多项系统投诉为零，尤其在安全性方面表现突出。
